福永海運株式会社

HOME

お問い合わせ

HOME　>　会社情報　>　会社沿革

1963（昭和38年）3月	機帆船日照丸（105/T）木材運搬船を購入し海運業を興す。
1966（昭和41年）3月	社船初の鋼船、辰富丸（305/T）を購入。
1969（昭和44年）7月（昭和44年7月4日）	大分県南海部郡米水津に、資本金3,000千円にて福永海運株式会社を設立。福永文隆代表取締役就任する。
1970（昭和45年）10月	貨物船豊祥丸（1,600D/W）を購入。
1971（昭和46年）1月	内航船貸渡業許可を取得（九Ｒ第2254号）
1971（昭和46年）12月	貨物船第11興進丸（2,598D/W）を購入。
1972（昭和47年）12月	貨物船協栄丸（1,200D/W）を購入。
1975（昭和50年）3月	貨物船旭洋丸（1,998D/W）を山陽造船株式会社にて建造。
1976（昭和51年）12月	貨物船第一大福丸（1,851D/W）を本田造船株式会社にて建造。
1981（昭和56年）8月	貨物船第八大福丸を本田造船株式会社にて建造。（日本～マレーシア間を運航）
1982（昭和57年）2月	本社屋を大分県佐伯市長島町に移転する。
1982（昭和57年）4月	資本金を12,000千円に増資する。
1983（昭和58年）1月	貨物船第十一大福丸（1,600D/W）を本田造船株式会社にて建造。
1983（昭和58年）11月	貨物船第一山優丸（1,010D/W）を株式会社吉田造船工業にて建造。
1987（昭和62年）12月	ATLANTIC HIGHWAY(20,276D/W）を川崎汽船株式会社より購入。後にBRIGHT FORTUNEに改名する。
1989（平成元年）1月	SCANDINAVIAN HIGHWAY（19,142D/W）自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。後にGLORIOUS FORTUNEに改名する。
1990（平成2年）3月	第5徳誉丸（746.59D/W）LPGタンカーを和照海運株式会社より購入。
1991（平成3年）3月	TOKYO HIGHWAY（13,687D/W 4,900台積み）自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。 2005年にMORNING NOBLEに改名する。
1991（平成3年）4月	本社屋を大分県佐伯市常盤東町に移転する。
1992（平成4年）3月	SIRIUS HIGHWAY（14,560D/W 4,950台積み）自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。
1992（平成4年）4月	CARIBBEAN HIGHWAY（12,999D/W）自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。後にBARCELONAに改名する。
1993（平成5年）7月	ATLAS HIGHWAY（14,487D/W 4,857台積み）自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。
1994（平成6年）3月	FORTUNE WIND（8,427D/W）多目的貨物船を北日本造船株式会社にて建造。
1994（平成6年）10月	ETERNAL FORTUNE（45,741D/W）ばら積貨物船を常石造船株式会社にて建造。
1995（平成7年）4月	FORTUNE EPOCH（11,000D/W）多目的貨物船を北日本造船株式会社にて建造。
1995（平成7年）9月	GLOBAL EXPRESS （2,999D/W）LPGタンカーを本田造船株式会社にて建造。
1996（平成8年）4月	NEW BREEZE（3,550D/W）LPGタンカーを株式会社新来島どっくにて建造。
1996（平成8年）7月	ORION HIGHWAY（14,384D/W 4,950台積み）自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。
1996（平成8年）10月	GLOBAL EXPRESS NO.2（2,999D/W）LPGタンカーを本田造船株式会社にて建造。
1996（平成8年）11月	GOLD MEKONG（11,000D/W）多目的貨物船を北日本造船株式会社にて建造。 1999年にMILLENNIUM FALCONに改名する。
1998（平成10年）2月	国際安全管理コード（ISM）を取得する。
1998（平成10年）11月	第2徳誉丸（977D/W）LPGタンカーを株式会社三浦造船所にて建造。
1999（平成11年）2月	CALIFORNIAN HIGHWAY（16,519D/W 3,765台積み）自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。
2000（平成12年）3月	AMERICAN HIGHWAY（16,750D/W 5,052台積み）自動車専用船を常石造船株式会社にて建造。
2000（平成12年）11月	代表取締役福永文隆、黄綬褒章受章する。
2001（平成13年）9月	資本金を30,000千円に増資する。
2001（平成13年）12月	FRONTIER ANGEL（52,478D/W）ばら積貨物船を株式会社新来島どっくにて建造。
2002（平成14年）1月	PACIFIC PROSPERITY（179,385D/W）ばら積貨物船を株式会社商船三井より購入。
2002（平成14年）12月	福永海運株式会社東京事務所を開設する。
2003（平成15年）11月	PETRO VENUS（45,887D/W）プロダクトタンカーを株式会社新来島どっくにて建造。
2003（平成15年）12月	国内初の統合管理システム（ISM/ISO9001/ISO14001）を取得する。
2004（平成16年）1月	PACIFIC FORTUNE（171,075D/W）ばら積貨物船を現代重工株式会社（韓国）にて建造。
2004（平成16年）5月	福永庄一朗代表取締役社長就任。福永文隆取締役会長就任。
2005（平成17年）1月	AZUL FORTUNA（203,095D/W）ばら積貨物船をユニバーサル造船株式会社にて建造。
2005（平成17年）7月	AZUL CIELO（203,195D/W）ばら積貨物船をユニバーサル造船株式会社にて建造。
2006（平成18年）9月	ROCKIES HIGHWAY（12,828D/W 4,300台積み）自動車専用船を内海造船株式会社にて建造。
2007（平成19年）7月	DOLCE（76,525D/W）ばら積貨物船を今治造船株式会社にて建造。
2008（平成20年）11月	GROWTH RING（60,475D/W）木材チップ運搬船を株式会社大島造船所にて建造。
2009（平成21年）3月	PEGASUS HIGHWAY（15,553D/W 5,000台積み）自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。
2009（平成21年）8月	BALTIMORE HIGHWAY (15,341D/W5,000台積み)自動車専用船を南通中遠川崎船舶工程有限公司にて建造。
2009(平成21年)12月	BLUE RIDGE HIGHWAY(15,290D/W 5,000台積み) 自動車専用船を南通中遠川崎船舶工程有限公司にて建造。